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Le PM Nguyen Tan Dung au 4e Sommet Mékong-Japon
08:44 | 22/04/2012
(PCV)

Le Premier ministre Nguyen Tan Dung a participé au 4e Sommet Mékong-Japon qui a eu lieu samedi à Tokyo, sous l'égide du Premier ministre japonais Yoshihiko Noda.

Cette manifestation a vu également la participation des Premiers ministres cambodgien, Samdech Hunsen, laotien Thongsing Thammavong, thaïlandaise Yingluck Shinawatra, et du président birman U Thein Sein.

S'adressant à cette occasion, Nguyen Tan Dung a réaffirmé le soutien du Vietnam à la coopération Mékong-Japon ainsi que le rôle de ce mécanisme pour la prospérité, la stabilité et le développement durable de la région du Mékong et, plus généralement, de l'Asie de l'Est.

Il a souligné les priorités accordées aux activités spécifiques, dont la prévention et la lutte contre les crues, les calamités naturelles, la sécurité alimentaire, et notamment l'utilisation durable des ressources en eau du Mékong.

La première priorité est d'évaluer de façon scientifique les impacts sur l'environnement et les ressources en eau de l'exploitation et de l'utilisation de l'eau du Mékong, dont l'infuence de la construction des centrales hydroélectriques sur le courant principal, a-t-il indiqué.

Le Premier ministre Nguyen Tan Dung a également lancé une Initiative sur le développement du système de transport diversifié afin de renforcer la connectivité entre les couloirs économiques de la subrégion du Mékong.

Le Sommet a fait le bilan de la mise en oeuvre des programmes de coopération Mékong-Japon pour la période 2010-2012 et adopté la ''Stratégie de Tokyo". Celle-ci définit trois nouveaux piliers de coopération des ''Relations de partenariat pour un avenir prospère commun" entre les pays du Mékong et le Japon pour la période 2013-2015. Il s'agit du renforcement de la connectivité au sein de la région du Mékong et entre celle-ci et les pays hors de la région, la promotion de la coopération économique et commerciale, la coopération dans l'environnement et la sécurité publique.

Les dirigeants sont parvenus à un consensus sur la nécessité de mener des recherches sur la gestion et le développement durable des ressources en eau du Mékong, dont l'impact des barrages hydroélectriques sur le courant principal.

Lors de cet événement, le Japon a annoncé l'octroi de 600 milliards de yens d'APD (Aide publique au développement) pour les pays du Mékong pour la période 2013-2015; et la Thaïlande, 883 millions de yens.

La Stratégie de Tokyo affirme les points de vue des pays membres pour les problèmes sécuritaire et politique de la région, dont la question relative à la péninsule coréenne, la lutte contre la prolifération des armes nucléaires et de destruction massive, la réforme de l'ONU.

Concernant le problème en mer Orientale, les pays du Mékong et le Japon ont souligné que le maintien de la paix, de la stabilité, de la sécurité et de la liberté de navigation était l'aspiration et l'intérêt commune des pays dans et hors de la région.

Les parties concernées doivent régler les litiges en mer Orientale par voie pacifique, dans un esprit de compréhension et de respect multuels, en observant le droit international, notamment la Convention des Nations unies sur le droit de la mer 1982 (UNCLOS), en respectant et réalisant strictement et complètement la Déclaration sur la conduite des parties en mer Orientale (DOC), et parvenant à élaborer le Code de conduite en mer Orientale (COC).

Les participants ont convenu d'organiser le 5e Sommet Mékong-Japon en 2013.

S'exprimant à la conférence de presse tenue à l'issue du Sommet Mékong-Japon, le Premier ministre Nguyen Tan Dung a hautement apprécié les engagements japonais envers la région du Mékong et remercié celui-ci de ses aides ces derniers temps, notamment après le tsunami de mars 2011.

Concernant l'Initiative du Vietnam de renforcement de la connectivité au sein de la région du Mékong et entre celle-ci et les pays hors de la région, Nguyen Tan Dung a dit que cette Initiative porte sur le développement d'un système de transport diversifié pour profiter du réseau de fleuves, en développant les transports routier et maritime, la création de conditions propices au tourisme et aux échanges commerciaux...

(AVI)

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