Chủ tịch UBND TP.Hồ Chí Minh cùng Tổng Lãnh sự Nhật Bản tại TP.Hồ Chí Minh tại buổi lễ hợp long
(Ảnh: Chu Tuấn)
Phát biểu tại buổi lễ, ông Lê Minh Quang - Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị cho biết, Dự án tuyến đường sắt đô thị tuyến Bến Thành – Suối Tiên là dự án giao thông trọng điểm của thành phố được triển khai gắn với kết nối giao thông của các tỉnh trong vùng nhằm giải quyết ùn tắc giao thông, kích thích phát triển đô thị dọc theo hướng chính của thành phố về phía Đông – Đông Bắc, tạo động lực quan trọng để phát triển kinh tế xã hội Thành phố. Việc hợp long cầu bắc qua sông Sài Gòn của tuyến đường sắt đô thị Bến Thành – Suối Tiên được coi là cầu quan trọng trong 5 cầu đặc biệt của tuyến đường sắt này (gồm cầu Sài Gòn, cầu Văn Thánh, cầu Điện Biên Phủ, cầu Rạch Chiếc, cầu xa lộ Hà Nội) thuộc gói thầu số 2, tuyến metro số 1.
Cầu metro vượt sông Sài Gòn được làm bằng bê tông cốt thép, kết cấu dầm hộp liên tục 3 nhịp, chiều dài cầu 267,5m, rộng 11,1m. Công trình được thi công xây dựng vào tháng 12/2013 với công nghệ đúc hẫng cân bằng do Tổng thầu EPC - Liên danh Sumitomo - Cienco 6.
Ông Akito Takahashi - Phó Trưởng đại diện Văn phòng JICA Việt Nam (cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản – đơn vị tài trợ vốn cho dự án) cho biết: “Đối với JICA, đây là một trong những dự án quan trọng và ưu tiên hàng đầu do đây là dự án đầu tiên mà chúng tôi tài trợ trong hệ thống đường sắt đô thị TP.Hồ Chí Minh. Vì vậy sự thành công của dự án có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc thúc đẩy quan hệ đối tác giữa hai bên.”
Cầu vượt đường sắt đô thị tuyến Metro số 1 sông Sài Gòn
chạy song song với cầu Sài Gòn hiện hữu. (Ảnh: An Hiếu/TTXVN)
Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND TP.Hồ Chí Minh Nguyễn Thành Phong cho biết, việc hợp long cầu Sài Gòn là thời điểm quan trọng đánh dấu dự án đang chuyển sang một giai đoạn mới của tuyến đường sắt đô thị Bến Thành – Suối Tiên. Thay mặt lãnh đạo thành phố, Chủ tịch UBND Thành phố gửi lời cám ơn đến JICA, các Bộ, ngành Trung ương đã quan tâm, hỗ trợ kịp thời đối với quá trình thực hiện dự án quan trọng đặc biệt này trong thời gian vừa qua...
Chủ tịch Nguyễn Thành Phong yêu cầu Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.Hồ Chí Minh tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các đơn vị tư vấn, nhà thầu để đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo an toàn, chất lượng, đảm bảo kế hoạch đưa vào khai thác vận hành vào năm 2020.
Theo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố hiện nhiều gói thầu thuộc tuyến metro số 1 đang được khẩn trương triển khai. Cụ thể, gói thầu 1b hiện đang thi công hai nhà ga ngầm, đạt 36% khối lượng; gói thầu số 2 thi công phần trên cao đạt 60% khối lượng; gói thầu số 3 đã thực hiện được 11% khối lượng thiết kế kỹ thuật, thiết kế chế tạo, mua sắm cơ điện, đường ray, đầu máy toa xe./.