Cụ thể về tổ chức chạy tàu, số liệu tính đến 18h ngày 28/10, ngành đường sắt phải giải thể một đoàn và lập (xuất phát) một đoàn tại các ga dọc đường: tàu SE1/SE2 xuất phát và kết thúc tại Nha Trang/Sài Gòn.
Thêm vào đó, ngành đường sắt đã bãi bỏ 11 đoàn gồm: 2 đoàn tàu SE3 các ngày 27, 28/10. Tàu SE1 ngày 27/10/2020: 1 đoàn; tàu SE4 các ngày 27, 28/10/2020: 2 đoàn; tàu SE7 ngày 28/10/2020: 1 đoàn; tàu SE8 ngày 28/10/2020: 1 đoàn; tàu SE21 các ngày 28, 29/10/2020: 2 đoàn và tàu SE22 các ngày 28, 29/10/2020: 2 đoàn.
 |
| Nhiều đoạn trên tuyến đường sắt Bắc - Nam bị ngập nước dẫn tới hư hại (Ảnh: Tổng công ty Đường sắt việt Nam). |
Bên cạnh đó, các hành khách (HK) phải dừng dọc đường gồm: Tàu SE7 (261 HK) xuất phát tại ga Hà Nội ngày 27/10/2020 đỗ ga Tam Kỳ từ 1h28 ngày 28/10/2020; Tàu SE22 (47 HK) xuất phát tại ga Sài Gòn ngày 27/10/2020 đến ga Diêu Trì lúc 0h30 ngày 28/10. Đối với tàu hàng, VNR phải dừng dọc đường 7 đoàn. Tổng thời gian chậm 3.548 phút.
Về thiệt hại hạ tầng, tính đến thời điểm đến 15h ngày 28/10/2020, phạm vi từ khu đoạn Sa Lung đến Lăng Cô (phạm vi Công ty cổ phần Bình Trị Thiên): Khu gian Mỹ Chánh - Phò Trạch: Km659+300 - Km659+310 (phía Nam cầu Phò Trạch Km659+156) bị sạt taluy nền đường bên trái tuyến, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam hiện đang tiếp tục theo dõi và kiểm tra thường xuyên.
Tại khu gian Hương Thủy - Truồi và Cầu Hai - Thừa Lưu: Nhiều vị trí cây gãy đổ vào đường sắt. Ngành đường sắt đã tiến hành cưa cắt cây, giải tỏa khai thông đường. Tại Km734+030 và Km734+057 bị sụt lún nền đường, đã xử lý xong.
Phạm vi từ khu đoạn từ Lăng Cô đến Trị Bình (phạm vi Công ty cổ phần đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng): Các Khu gian từ Lăng Cô đến Thanh Khê: Lúc 8h tại khu vực Km779+500 và đường ngang Tiên Sa Km782+770 có nhiều cây đổ vào khổ giới hạn đường sắt, đã phong tỏa khu gian.
Khu gian Tam Kỳ - Diêm Phổ, VNR cho hay, lúc 8h10 Cung đường ga Tam Kỳ báo tại Km867+800 và Km867+900 khu gian Tam Kỳ - Diêm Phổ có nhiều cây đổ vào khổ giới hạn đường sắt, đã phong tỏa khu gian.
Tuy nhiên nhằm khắc phục hư hại do bão gây ra, toàn bộ công nhân ngành đường sắt đã nỗ lực duy tu, sửa chữa những đoạn đường hư hại. Theo đó, đến thời điểm trưa ngày 29/10, tất cả các đoạn đường đã các đơn vị sửa chữa, khắc phục xong, các đoàn tàu đã trở lại chạy bình thường” - đại diện Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam khẳng định./.