Cần Thơ hướng đến trung tâm logistics hiện đại – Động lực phát triển vùng ĐBSCL
Ngày 14/11, UBND TP. Cần Thơ tổ chức Diễn đàn Kinh tế thường niên năm 2025 với chủ đề “Thành phố Cần Thơ hướng đến trung tâm logistics hiện đại - Động lực phát triển của vùng Đồng bằng sông Cửu Long”. Sự kiện thu hút sự tham dự của đông đảo chuyên gia, nhà khoa học và doanh nghiệp trong các lĩnh vực logistics, vận tải, kinh tế số và tài chính, cùng thảo luận nhiều giải pháp nhằm thúc đẩy phát triển hệ sinh thái logistics của vùng.
Phó Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ Nguyễn Văn Khởi phát biểu tại diễn đàn.
Phát biểu khai mạc, Phó Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ Nguyễn Văn Khởi cho biết, sau khi hợp nhất từ tỉnh Sóc Trăng, tỉnh Hậu Giang và TP. Cần Thơ cũ, thành phố hiện là đô thị loại I trực thuộc Trung ương, có diện tích hơn 6.360 km², dân số trên 4,1 triệu người với 103 đơn vị hành chính cấp xã. Với vị trí trung tâm của vùng ĐBSCL, Cần Thơ giữ vai trò đầu mối giao thương quan trọng của khu vực, là trung tâm dịch vụ – logistics – công nghiệp chế biến và kinh tế biển.
Ông Khởi nhấn mạnh, lợi thế lớn của thành phố nằm ở hệ thống giao thông đa dạng gồm đường bộ, đường thủy và hàng không, giúp tăng khả năng kết nối với TP. Hồ Chí Minh, các tỉnh trong vùng và các hành lang kinh tế quốc tế. Điều này góp phần giảm chi phí logistics và nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng của toàn khu vực.
Tuy nhiên, theo Phó Chủ tịch UBND thành phố, mục tiêu trở thành trung tâm logistics hiện đại vẫn đối mặt nhiều thách thức như hạ tầng logistics chưa đồng bộ, dịch vụ logistics phục vụ nông nghiệp còn hạn chế; phần lớn doanh nghiệp quy mô nhỏ và vừa, thiếu năng lực cung ứng dịch vụ trọn gói; một số cơ chế, chính sách chưa theo kịp yêu cầu phát triển trong bối cảnh hợp nhất đô thị.
Định hướng đến năm 2030, Cần Thơ đặt mục tiêu trở thành Hub Logistics đa phương thức quốc tế, đồng thời là trung tâm cung ứng sản phẩm nông nghiệp chế biến sâu cho toàn vùng. Thành phố đang xây dựng lộ trình hành động với ba nhóm giải pháp đột phá gồm: phát triển hạ tầng đa phương thức, đẩy mạnh logistics giá trị cao và kiến tạo môi trường đầu tư minh bạch, thuận lợi.
Trong phát triển hạ tầng, thành phố sẽ phối hợp các bộ, ngành đẩy nhanh tiến độ các tuyến cao tốc kết nối vùng; ưu tiên đầu tư Trung tâm Logistics cấp vùng gắn với hệ thống cảng biển và cao tốc; phát triển Sân bay quốc tế Cần Thơ theo hướng nâng cao năng lực khai thác. Ở nhóm giải pháp về logistics giá trị cao, Cần Thơ kêu gọi đầu tư các dự án kho lạnh thông minh, dịch vụ chiếu xạ, thủ tục hải quan – kiểm định tại chỗ; thúc đẩy hình thành trung tâm chế biến sâu ứng dụng công nghệ cao cho thủy sản và trái cây.
Về môi trường đầu tư, thành phố cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp, đẩy mạnh rà soát và tháo gỡ thủ tục vướng mắc, bảo đảm môi trường đầu tư minh bạch, an toàn và thuận tiện, đặc biệt trong lĩnh vực logistics.
Các đại biểu tham gia thảo luận bàn tròn tại diễn đàn.
Tại diễn đàn, TS. Lê Thanh Hòa, Quyền Viện trưởng Viện Kinh tế - Xã hội TP. Cần Thơ, khẳng định logistics là ngành dịch vụ tổng hợp, đóng vai trò kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên phạm vi đa ngành, đa lĩnh vực. Với vị trí “cửa ngõ” của vùng hạ lưu sông Mê Công, Cần Thơ có đầy đủ tiềm năng để trở thành trung tâm logistics của toàn vùng ĐBSCL.
Theo ông Hòa, Nghị quyết số 59-NQ/TW của Bộ Chính trị đã xác định mục tiêu đưa Cần Thơ trở thành trung tâm dịch vụ thương mại, du lịch, logistics, công nghiệp chế biến và nông nghiệp công nghệ cao của vùng vào năm 2030. Đồng thời, Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố nhiệm kỳ 2025 – 2030 cũng nhấn mạnh một trong ba khâu đột phá là đầu tư hoàn thiện hệ thống hạ tầng kinh tế - xã hội, bao gồm hạ tầng giao thông, hạ tầng số và các trung tâm logistics hiện đại gắn với cảng biển và cảng hàng không quốc tế.
Mặc dù vậy, Cần Thơ vẫn đối mặt những tồn tại như hạ tầng giao thông chưa đồng bộ, hệ thống kho bãi còn yếu, chi phí logistics cao và thiếu nhân lực chất lượng cao cho ngành.
Trong khuôn khổ diễn đàn, các chuyên gia và doanh nghiệp tập trung thảo luận, đề xuất giải pháp cho 5 nhóm vấn đề: phát triển hạ tầng logistics; nâng cao chất lượng dịch vụ logistics; hỗ trợ doanh nghiệp logistics; mở rộng thị trường trong bối cảnh xuất nhập khẩu và thương mại điện tử tăng mạnh; hoàn thiện cơ chế, chính sách nhằm tháo gỡ điểm nghẽn, khơi thông nguồn lực và thúc đẩy liên kết vùng.
Những ý kiến tại diễn đàn góp phần làm rõ cơ sở lý luận và thực tiễn, đồng thời gợi mở nhiều định hướng chính sách quan trọng, tạo nền tảng để Cần Thơ phát triển mạnh mẽ ngành logistics – được xem là động lực then chốt cho tăng trưởng kinh tế nhanh và bền vững trong thời gian tới.
Tin, ảnh: Thanh Xuân
