 |
| Thiết kế cầu Thủ Thiêm 4 có thể nâng tĩnh không. (Ảnh: Sở Giao thông Vận tải TP. Hồ Chí Minh) |
Dự án có tổng chiều dài khoảng 2,16km, trong đó phần cầu dài hơn 1,6km, 6 làn xe; cầu có thể nâng hạ nhịp chính với tĩnh không tối đa 45m. Thiết kế cầu dạng này được Sở GTVT nhận định chưa từng có tại Việt Nam, giúp tàu lớn dễ dàng chạy trên sông Sài Gòn vào trung tâm thành phố.
Điểm đầu của công trình từ đoạn trước giao lộ cầu Tân Thuận 2 - Nguyễn Văn Linh, đi dọc theo đường Nguyễn Văn Linh, rẽ trái ở ngã tư Huỳnh Tấn Phát nối vào đường Lưu Trọng Lư (quận 7). Cầu tiếp tục cắt qua khu cảng Tân Thuận, vượt sông Sài Gòn nối Khu đô thị Thủ Thiêm tại giao lộ trục Bắc Nam và đường Bùi Thiện Ngộ. Dự kiến thời gian xây dựng công trình từ 2025 - 2028.
Theo Sở Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh, hiện nay các công trình hạ tầng giao thông chính trong khu đô thị mới Thủ Thiêm gồm 4 tuyến đường chính, hạ tầng kỹ thuật khu dân cư phía bắc... đã cơ bản hoàn thành (dự kiến đưa vào khai thác trong năm 2025).
Tuy nhiên, hiện khu đô thị mới Thủ Thiêm chỉ kết nối giao thông với khu trung tâm hiện hữu tại địa bàn quận 1 và quận Bình Thạnh, chưa kết nối được với quận 4, quận 7 và khu đô thị Nam thành phố. Do vậy, dự án đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 được TP xác định là dự án trọng điểm, cấp bách, cần ưu tiên đầu tư để dần đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật chung theo đúng quy hoạch đã được Thủ tướng phê duyệt.
Cầu Thủ Thiêm 4 hình thành sẽ giảm áp lực giao thông cho trục đường Tôn Đức Thắng, Nguyễn Tất Thành, cầu Khánh Hội, nút giao thông Huỳnh Tấn Phát - đường Lưu Trọng Lư - đường Bến Nghé, nút giao thông Huỳnh Tấn Phát - Nguyễn Văn Linh, Khu công nghiệp Tân Thuận...
Đồng thời, tạo điều kiện thu hút đầu tư, phát triển du lịch, thúc đẩy và phát triển nhanh khu đô thị mới Thủ Thiêm, tạo động lực mới thúc đẩy phát triển khu đô thị mới phía Nam TP, góp phần vào phát triển kinh tế - văn hóa - xã hội của TP. Hồ Chí Minh./.