 |
| Kỹ thuật viên tiến hành kiểm tra kỹ thuật tàu điện tuyến Cát Linh - Hà Đông sau khi hết ca vận tải mỗi ngày |
Ngày 9/1, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã thông tin về kết quả vận hành đường sắt Cát Linh – Hà Đông trong 2 năm đầu tiên. Đây cũng là thời điểm các đoàn tàu hết thời gian bảo hành, việc quản lý, vận hành tàu hiện nay là nhân sự người Việt Nam.
Theo Hanoi Metro – Đơn vị quản lý, vận hành tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông, tàu Cát Linh – Hà Đông đi vào vận hành từ ngày 6/11/2021 và đến tháng 1/2024 là tròn 26 tháng, trong đó từ ngày 6/11/2023 dự án hết 24 tháng (2 năm) bảo hành.
Từ tháng 11/2023 đến nay, các đoàn tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông hoàn toàn do đội ngũ cán bộ quản lý, cán bộ kỹ thuật và lái tàu là người Việt Nam, cụ thể là Công ty Hanoi Metro.
Đề cập đến kết quả vận hành, Hanoi Metro thông tin, đến hết năm 2023 (sau 26 tháng vận hành) tàu Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển được gần 20 triệu lượt hành khách. Riêng trong tháng 9 năm 2023 tàu đã lập 3 kỷ lục, gồm:
Đầu tiên, ngày 02/09/2023, tàu đã vận chuyển được số lượng hành khách cao nhất lên đến 5,6 vạn.
Kế đến, trong ngày làm việc bình thường, không phải ngày nghỉ lễ (ngày 28/09/2023) tàu đã vận chuyển được 37.000 lượt hành khách.
Cuối cùng, trong tháng 9, tàu đã vận chuyển được con số trên 1 triệu lượt hành khách.
Về lưu lượng hành khách đi tàu hàng ngày, theo con số thống kê của Hanoi Metro, khi mới vận hành, vào các ngày cuối tuần, tàu vận chuyển được trên dưới 30.000 hành khách, còn hiện tại con số này đã lên 22.000 – 24.000 hành khách. Riêng vào các ngày làm việc, lượng hành khách còn dao động trong khoảng 35.000 – 36.000 hành khách.
Từ đó có thể thấy, lượng khách đi trải nghiệm tàu đã giảm mà thay vào đó là nhu cầu sử dụng đi học, đi làm… có nhu cầu đi tàu thực sự, thường xuyên đã được duy trì. Thực tế này cũng được Sở GTVT Hà Nội báo cáo, trên dọc hành lang tàu Cát Linh – Hà Đông hoạt động đã giảm được mấy điểm ùn tắc trên đường./.