Đồng Nai bứt phá phát triển hạ tầng giao thông

Dự án Thành phần 3, Dự án Đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 19-12-2025.

Hạ tầng giao thông tạo động lực  phát triển mới

Dự án Thành phần 3, Dự án Đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh được chính thức khởi công xây dựng vào tháng 6-2023. Sau hơn 2 năm xây dựng, ngày “về đích” của dự án đang đến gần.

Theo kế hoạch, trong sáng nay (19-12), Dự án Thành phần 3, Dự án Đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh sẽ chính thức thông xe kỹ thuật. Đây là dấu mốc quan trọng trong mục tiêu hoàn thành dự án trong nửa đầu năm 2026.

Dự án Thành phần 3 là đoạn đầu của tuyến đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh. Khi hoàn thành xây dựng, dự án này sẽ kết nối trực tiếp với đoạn tuyến Dự án Thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch (giai đoạn 1) đã được đưa vào khai thác trong tháng 8-2025. Từ đó, hình thành nên một trong những trục giao thông chiến lược kết nối tỉnh Đồng Nai, Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành với Thành phố Hồ Chí Minh và các địa phương trong vùng Đông Nam Bộ.

Cùng với đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh, hàng loạt dự án hạ tầng giao thông khác do Trung ương cũng như tỉnh Đồng Nai triển khai đầu tư xây dựng thời gian qua cũng đang trong quá trình tăng tốc thi công về đích như các tuyến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; Bến Lức - Long Thành; đường tỉnh 25B; đường trục trung tâm thành phố Biên Hòa; đường ven sông Đồng Nai.

Bên cạnh các dự án đã được triển khai xây dựng, năm 2025, hàng loạt dự án hạ tầng giao thông khác trên địa bàn tỉnh cũng tiếp tục được khởi công xây dựng như: Đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú; Đường cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành; Mở rộng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây; Cầu Mã Đà.

Phát biểu tại buổi làm việc cho kế hoạch khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật các dự án trên địa bàn tỉnh chào mừng Đại hội XIV của Đảng vào giữa tháng 11-2025, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà đánh giá: Với hàng loạt dự án hạ tầng, đặc biệt là các dự án hạ tầng giao thông đang được triển khai xây dựng, Đồng Nai là một đại công trường xây dựng. Điều này cũng thể hiện rõ “sức khỏe” của nền kinh tế Đồng Nai đang rất tốt.

Đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông đa dạng, đồng bộ, hiện đại

Tại Kỳ họp thứ 8 (cuối năm 2025), HĐND tỉnh khóa X, các đại biểu HĐND tỉnh đã biểu quyết thông qua các nghị quyết về chủ trương đầu tư các dự án Cầu Cát Lái, Cầu Đồng Nai 2 theo hình thức đối tác công tư (PPP), được lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt và nghị quyết giao UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính mới tỉnh Đồng Nai, Sân bay Long Thành theo hình thức PPP.

Có thể nói, với việc Sân bay Long Thành giai đoạn 1 dự kiến sẽ đưa vào khai thác đầu năm 2026, việc đẩy nhanh tiến độ các dự án nói trên là vô cùng cấp bách để kết nối sân bay này với Thành phố Hồ Chí Minh nhằm tăng hiệu quả đầu tư, kết nối động lực phát triển của dự án.

Bên cạnh các dự án nói trên, với mục tiêu kết nối giao thông cho Sân bay Long Thành, trong nửa đầu năm 2026, tỉnh Đồng Nai dự kiến cũng sẽ khởi công các dự án nâng cấp, mở rộng các tuyến đường tỉnh 769, 773 và xây dựng tuyến đường tỉnh 770B.

Trong hôm nay (19-12), trên địa bàn tỉnh có 3 dự án hạ tầng giao thông sẽ tổ chức khánh thành, thông xe kỹ thuật gồm: khánh thành một số công trình và khai trương chuyến bay đầu tiên Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1; thông xe kỹ thuật Dự án Thành phần 3, Dự án Đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh, Dự án Đường 25C, đoạn 2 từ đường số 9 đến hương lộ 19, xã Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai

Một trong các lĩnh vực đột phá trong 5 năm tới được xác định trong Nghị quyết Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Nai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 là huy động, phân bổ, sử dụng hiệu quả mọi nguồn lực, tập trung phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đa dạng, đồng bộ, hiện đại, kết nối nội tỉnh, vùng và liên vùng. Trong đó, một trong những nhiệm vụ trọng tâm là hoàn thiện kết cấu hạ tầng chiến lược, đồng bộ, nâng cao tính kết nối đa phương thức, giải quyết dứt điểm các nút thắt về giao thông, mở rộng không gian phát triển mới. Phối hợp triển khai tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu, tuyến đường sắt Thành phố Hồ Chí Minh - Sân bay Long Thành, đường sắt Bắc - Nam tốc độ cao đoạn qua tỉnh. Đầu tư mới các tuyến đường bộ để kết nối Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Hoa Lư, các đô thị, khu công nghiệp phía Bắc với các đô thị, khu thương mại tự do, Sân bay Long Thành, Cảng Phước An… ở phía Nam. Nâng cấp, mở rộng hệ thống cảng và đường thủy nội địa; hình thành các trung tâm logistics, thương mại - dịch vụ chất lượng cao.

Phát biểu tại Hội nghị giao chỉ tiêu, kế hoạch kinh tế-xã hội và dự toán ngân sách nhà nước năm 2026 ngày 17-12, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Út đề nghị các sở, ngành, địa phương tập trung ưu tiên thực hiện các giải pháp thúc đẩy tăng trưởng kinh tế; đẩy mạnh xây dựng, phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại.

Quỳnh Nhi