Tham mưu cơ chế vượt trội để phát huy tối đa lợi thế Sân bay Long Thành

Lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam giới thiệu về các Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Ảnh: Công Nghĩa

Tham dự cùng đoàn công tác có các đồng chí: Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Út; Phó Bí thư Tỉnh ủy Võ Tấn Đức; Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Giám đốc Sở Tài chính Trương Thị Hương Bình.

Trước khi có buổi làm việc với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tại Ban Quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đoàn công tác đã đi thị sát Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu kết nối vào Sân bay Long Thành và kiểm tra tiến độ triển khai dự án sân bay.

Đoàn tham quan tiến độ thực hiện giai đoạn 1 khu vực Nhà ga T1 của dự án. Ảnh: Công Nghĩa

Đoàn khảo sát tìm hiểu quy hoạch tổng thể Sân bay Long Thành. Ảnh: Công Nghĩa

Phó Trưởng ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Đức Hiển phát biểu tại buổi làm việc. Ảnh: Công Nghĩa

Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Tiến Việt, Phó Tổng giám đốc phụ trách ACV, Giám đốc Ban quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã giới thiệu tổng quan về dự án, những lợi thế so với các sân bay trong khu vực châu Á và tiến độ triển khai thực tế. Ông Việt chia sẻ, khi đi vào khai thác, Sân bay Long Thành sẽ trở thành động lực phát triển cho không chỉ Đồng Nai mà là cả nước, dự kiến đóng góp vào tăng trưởng GDP quốc gia khoảng 1%/năm. Qua đó, ACV kiến nghị đoàn công tác ủng hộ, tham mưu với Đảng, Nhà nước các chính sách vượt trội để sớm triển khai các giai đoạn tiếp theo; đồng thời áp dụng cơ chế thu hút đầu tư có tính cạnh tranh quốc tế.

Ông Nguyễn Tiến Việt cho biết: ACV sẽ có văn bản kiến nghị thật kỹ lưỡng và đầy đủ gửi Ban Chính sách, chiến lược Trung ương về các cơ chế, chính sách cần có để phát huy tối đa hiệu quả đối với Sân bay Long Thành.

Phó Tổng giám đốc phụ trách Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, Giám đốc Ban Quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành Nguyễn Tiến Việt báo cáo với đoàn công tác. Ảnh: Công Nghĩa

Phó Bí thư Tỉnh ủy Võ Tấn Đức nêu các kiến nghị của tỉnh Đồng Nai với đoàn công tác. Ảnh: Công Nghĩa

Tại buổi làm việc, Phó Bí thư Tỉnh ủy Võ Tấn Đức kiến nghị đoàn công tác về việc ban hành các chính sách, ưu tiên nguồn lực để phát triển nhanh hệ thống giao thông kết nối. Theo Phó Bí thư Tỉnh ủy Võ Tấn Đức, để phát huy tối đa lợi thế của siêu dự án này, giao thông kết nối ngoại vi phải đi trước một bước. Hiện nay, một số tuyến đường hiện hữu đã xuống cấp, quy mô ít làn xe, chưa tương xứng với tầm vóc của Sân bay Long Thành.

Tỉnh Đồng Nai đang phối hợp chặt chẽ với Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận để đẩy nhanh các dự án trọng điểm: Đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh và đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đang nỗ lực hoàn thành; đường cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến khai thác từ tháng 6-2026. Bên cạnh đó, tỉnh cũng khẩn trương chuẩn bị cho Dự án Đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh và hệ thống đường sắt đô thị kết nối trong tương lai.

Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út trao đổi tại buổi làm việc. Ảnh: Công Nghĩa

Trao đổi với đoàn công tác, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Út bày tỏ vui mừng khi tiến độ xây dựng sân bay thay đổi từng ngày. Đồng chí Nguyễn Văn Út khẳng định: Tỉnh đang tập trung mọi nguồn lực để phát triển đô thị sân bay gắn với hệ thống logistics, trung tâm thương mại tự do, các khu công nghiệp công nghệ cao và trung tâm đổi mới sáng tạo… Thời gian tới, tỉnh rất cần có thêm nguồn lực để tiếp tục mở rộng các tuyến đường hiện hữu kết nối với Sân bay Long Thành; đồng thời những tuyến đường mới sẽ được thiết kế rộng, nhiều làn xe và có tầm nhìn.

Phát biểu kết luận buổi làm việc, Phó Trưởng ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Đức Hiển bày tỏ sự ấn tượng mạnh mẽ trước quy mô và tốc độ thi công “thần tốc” trên công trường Sân bay Long Thành. Đồng chí khẳng định, những kiến nghị từ phía ACV và tỉnh Đồng Nai là rất xác đáng, sát với thực tiễn và có tầm nhìn dài hạn.

Phó Trưởng ban Chính sách, chiến lược Trung ương Nguyễn Đức Hiển phát biểu tại buổi làm việc. Ảnh: Công Nghĩa

Trên cơ sở kết quả khảo sát thực tế, Ban Chính sách, chiến lược Trung ương sẽ tiếp tục nghiên cứu, tổng hợp để tham mưu toàn diện cho lãnh đạo Đảng về các quyết sách phát triển Sân bay Long Thành nói riêng và tỉnh Đồng Nai nói chung. Trọng tâm là hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông kết nối liên vùng và hình thành mô hình Đô thị sân bay hiện đại.

Đặc biệt, đoàn công tác ghi nhận và sẽ đề xuất các cơ chế, chính sách vượt trội nhằm khai thác tối đa hệ sinh thái quanh sân bay, bao gồm: hệ thống logistics thông minh, trung tâm thương mại tự do, các khu công nghiệp công nghệ cao và trung tâm đổi mới sáng tạo. Đây được xem là “đòn bẩy” quan trọng để kiến tạo lợi thế cạnh tranh quốc tế cho Sân bay Long Thành; đồng thời tạo cơ sở pháp lý vững chắc để sớm triển khai các giai đoạn tiếp theo của dự án, đưa Đồng Nai trở thành động lực tăng trưởng mới của cả nước.

Công Nghĩa