Cổng thông tin điện tử Đảng Cộng Sản Việt Nam
Lào Cai
Lào Cai
A- A A+ | Tăng tương phản Giảm tương phản

Lào Cai: tốc độ tăng trưởng đứng thứ 2 vùng Trung du và miền núi phía Bắc ​

CTTĐT - Với GRDP ước đạt 8,14%%, tỉnh Lào Cai là địa phương có tốc độ tăng trưởng đứng thứ 2/9 tỉnh trong khu vực trung du và miền núi phía Bắc (sau tỉnh Phú Thọ)

anh tin bai

Nhiều chỉ tiêu quan trọng đạt và vượt kế hoạch

Bám sát mục tiêu công nghiệp hóa, hiện đại hóa theo Nghị quyết 111/NQ-CP của Chính phủ, tỉnh đã triển khai đồng bộ các giải pháp, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng, cải thiện môi trường đầu tư và nâng cao chất lượng đời sống Nhân dân.

Theo số liệu thống kê của Thống kê tỉnh Lào Cai, tăng trưởng kinh tế của tỉnh ước đạt mức 8,14%. Với mức tăng trưởng này, tỉnh Lào Cai đứng thứ hai vùng trung du và miền núi phía Bắc, sau Phú Thọ. So sánh với các địa phương trong vùng cho thấy mức tăng trưởng của tỉnh Lào Cai trong năm 2025: Phú Thọ 10,52;  Lạng Sơn 8,06%; Cao Bằng 7,22%; Thái Nguyên 6,33%; Tuyên Quang 6,4%; Lai Châu 7,52%; Sơn La 8,03%; Điện Biên 7,34%.

Dự ước GRDP năm 2025 giá hiện hành đạt 142.057,3 tỷ đồng. Quy mô nền kinh tế của tỉnh Lào Cai nằm trong nhóm ba tỉnh có quy mô kinh tế lớn nhất vùng, đứng thứ 3/9 tỉnh trong vùng, sau các tỉnh Phú Thọ và Thái Nguyên (lần lượt đứng thứ 1 và thứ 2); GRDP bình quân đầu người đạt 84,67 triệu đồng. Cơ cấu kinh tế tiếp tục dịch chuyển theo hướng tích cực, trong đó nông, lâm nghiệp, thuỷ sản chiếm 15,87% (so với mức năm trước là 17,11%) ; Công nghiệp, xây dựng chiếm 37,25% (so với mức năm trước là 34,42%); Dịch vụ chiếm 39,34% (so với mức năm trước là 40,83%); Thuế sản phẩm trừ trợ cấp sản phẩm chiếm 7,54% (so với mức năm trước là 7,64%).

Một trong những dấu ấn nổi bật là tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn đạt trên 21.689 tỷ đồng, bằng 160% dự toán Trung ương giao, bằng 103% dự toán tỉnh giao, tăng 29% so với cùng kỳ.

Năng suất lao động ước năm 2025 của tỉnh Lào Cai đạt 188 triệu đồng/người, tương đương tăng 6,5 lần so với năm 2010 và hơn 2 lần so với năm 2020. Năng suất lao động đạt cao là do cơ cấu kinh tế của tỉnh chuyển dịch theo hướng công nghiệp hoá, nhiều doanh nghiệp của tỉnh đã tiếp cận và ứng dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật, công nghệ thông tin để nâng cao hiệu quả lao động. Mặt khác công tác đào tạo nghề, giải quyết việc làm gắn với chuyển đổi nghề cho lao động nông thôn có nhiều đổi mới, góp phần nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, nâng cao năng suất lao động từ đó thúc đẩy tăng năng suất lao động của tỉnh.

Theo giá so sánh năm 2010, tốc độ tăng NSLĐ bình quân 2021-2025 đạt 6,50%/năm. Kết quả này đến từ sự phát triển mạnh của công nghiệp chế biến chế tạo, khai khoáng, logistics, thương mại biên mậu và du lịch, được hỗ trợ bởi hạ tầng chiến lược như cao tốc Nội Bài - Lào Cai, cửa khẩu quốc tế Kim Thành và khu du lịch quốc gia Sa Pa. Đồng thời, tỷ lệ lao động qua đào tạo tăng từ 13,6% năm 2010 lên 25,3% năm 2025, góp phần nâng cao năng suất và hiệu quả lao động. So với các địa phương trong vùng.

Kết quả trên cho thấy, năm 2025 phản ánh rõ năng lực phát triển đa dạng dựa trên lợi thế cửa khẩu quốc tế, công nghiệp chế biến, thương mại và du lịch sinh thái, dịch vụ chất lượng cao. Tỉnh Lào Cai đang định hình vai trò cực tăng trưởng và trung tâm giao thương kết nối giữa Việt Nam, ASEAN và khu vực Tây Nam Trung Quốc, góp phần thúc đẩy phát triển vùng Trung du và Miền núi phía Bắc.

anh tin bai

Tập trung đâu tư, khẳng định vai trò cực tăng trưởng và trung tâm kết nối giao thương tạo động lực phát triển bền vững

Theo quy hoạch cửa khẩu trên tuyến biên giới đất liền Việt Nam - Trung Quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt thì tỉnh Lào Cai được mở và nâng cấp 2 cặp cửa khẩu Mường Khương (Lào Cai) - Kiều Đầu (Vân Nam), Bản Vược (Bát Xát) - Pả Sa (Vân Nam) thành cửa khẩu quốc tế; mở 6 lối thông quan - đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa giữa Lào Cai và Vân Nam, gồm Bản Quẩn - Sơn Yêu, Na Lốc - Mã Hoàng Pao, Lồ Cô Chin - Lao Kha, Hóa Chư Phùng - Seo Pả Chư, Lũng Pô - Lũng Pô Chải và lối thông quan Y Tý - Ma Ngán Chải. Cùng với đó, đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật, cửa khẩu thông minh giúp nâng cao năng lực thông quan, giảm chi phí logistics qua các cửa khẩu. Đặc biệt, tỉnh Lào Cai đang hướng tới việc hình thành Cảng cạn Kim Thành, Cảng cạn quốc tế Bản Vược, cùng các trung tâm logistics hiện đại trên biên giới. Điều này không chỉ giúp tối ưu hóa chuỗi cung ứng mà còn tạo thuận lợi cho hàng hóa lưu thông qua biên giới Việt - Trung.

Nhằm hiện thực hóa Nghị quyết 11-NQ/TW ngày 10/2/2022 của Bộ Chính trị về phương hướng phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, ngày 20/12/2024 Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định 1620/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch triển khai xây dựng Lào Cai trở thành Trung tâm kết nối giao thương kinh tế giữa Việt Nam và các nước ASEAN với vùng Tây Nam Trung Quốc.

Theo đó, mục tiêu của Kế hoạch là xây dựng Lào Cai trở thành cửa ngõ quan trọng, đầu mối kết nối giao thông và kinh tế của vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ, giữa Việt Nam và các nước ASEAN với vùng Tây Nam Trung Quốc với kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại; phát triển Khu kinh tế cửa khẩu Lào Cai là đầu mối trung tâm trung chuyển hàng hóa, trung tâm logistics lớn trên tuyến hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, hợp tác kinh tế Tiểu vùng Mê Kông mở rộng (GMS); phát triển Lào Cai trở thành trung tâm dịch vụ về tài chính, du lịch, thương mại, tổ chức sự kiện mang tầm quốc tế; triển khai xây dựng, vận hành cửa khẩu thông minh, xây dựng thí điểm khu hợp tác kinh tế qua biên giới tại cửa khẩu Lào Cai, góp phần đưa tỉnh Lào Cai đến năm 2030 trở thành cực tăng trưởng, tỉnh phát triển khá của cả nước.

Để hiện thực hóa kế hoạch, Chính phủ yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì phối hợp với các bộ, ban, ngành Trung ương cân đối vốn đầu tư công giai đoạn 2026 - 2030 để bố trí cho các công trình, dự án nhằm xây dựng Lào Cai trở thành Trung tâm kết nối giao thương kinh tế giữa Việt Nam và các nước ASEAN với vùng Tây Nam Trung Quốc. Cùng với đó, giao UBND tỉnh Lào Cai triển khai 2 đề án: Đề án thí điểm xây dựng mô hình mới về Khu hợp tác kinh tế qua biên giới tại Cửa khẩu Quốc tế đường bộ Lào Cai và Đề án xây dựng cửa khẩu thông minh tại Cửa khẩu đường bộ số II Kim Thành và xã Bản Vược, huyện Bát Xát.

Tỉnh Lào Cai xác định một trong những nhiệm vụ quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế cửa khẩu năm 2025 và những năm tiếp theo là đầu tư xây dựng cửa khẩu thông minh gắn với hệ thống kho ngoại quan và cảng tập kết, lưu giữ hàng hóa xuất - nhập khẩu công nghệ cao; khu phức hợp kho ngoại quan thương mại điện tử và kho bưu chính quốc tế để nâng cao năng lực thông quan hàng hóa, giảm thời gian thông quan, nâng cao hiệu quả logistics cho doanh nghiệp. Cùng với đó, việc thúc đẩy thương mại điện tử xuyên biên giới cũng là nhiệm vụ quan trọng góp phần tinh giản thủ tục, công khai, minh bạch để giảm chi phí thông quan cho doanh nghiệp xuất - nhập khẩu.

Với quy hoạch bài bản, khoa học và có tầm chiến lược đối với khu kinh tế cửa khẩu, cùng với sự quan tâm của Chính phủ và các bộ, ngành Trung ương, Lào Cai tự tin khẳng định vai trò là Trung tâm kết nối giao thương kinh tế giữa Việt Nam và các nước ASEAN với vùng Tây Nam Trung Quốc. Sự phát triển của Khu kinh tế cửa khẩu Lào Cai không chỉ mang lại lợi ích kinh tế cho tỉnh mà còn góp phần nâng cao vị thế của Việt Nam trên bản đồ thương mại quốc tế./.


Thùy Linh / www.laocai.gov.vn
Bình luận

Các tin khác

Tin đọc nhiều