Sáng ngày 6/12/2016, có mặt trong buổi ra quân thực hiện chuyên đề "Xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân dẫn đến TNGT trên địa bàn huyện Đông Anh" cùng Đội CSGT số 15, phóng viên đã trực tiếp chứng kiến nhiều trường hợp vi phạm bị các chiến sỹ của Đội dừng xe xử lý với các hành vi như: Không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông, chở hàng cồng kềnh và đặc biệt là kéo theo xe ba gác, xe tự chế không đảm bảo an toàn khi lưu thông trên đường.
Nhận định về tình hình giao thông trên địa bàn, Trung úy Nguyễn Quang Khải - cán bộ Đội CSGT số 15, Phòng CSGT Công an TP. Hà Nội cho biết, gần những ngày cuối năm, tình hình giao thông diễn biến khá phức tạp. Cụ thể, trên địa bàn do Đội CSGT số 15 quản lý, những tuyến đường xuyên các tỉnh như tuyến Quốc lộ 2, Quốc lộ 3 và Quốc lộ 18 là những tuyến diễn ra tình trạng giao thông phức tạp. Người tham gia giao thông tại đây thường vi phạm các lỗi như: Dừng đỗ xe sai quy định, không đội mũ bảo hiểm khi lưu thông trên đường và một số lỗi khác... gây mất an toàn giao thông.
Người điều khiển phương tiện quay đầu xe bỏ chạy khi thấy sự có mặt của lực lượng CSGT.
Trong quá trình tác nghiệp, chúng tôi ghi nhận rất nhiều trường hợp người điều khiển phương tiện khi thấy sự xuất hiện của lực lượng CSGT làm nhiệm vụ đã bất chấp nguy hiểm để quay đầu bỏ chạy. Điều đáng nói, mặc dù ý thức được việc đội mũ bảo hiểm là việc cần thiết khi điều khiển phương tiện đi trên đường, thế nhưng không ít người vẫn cố tình biện minh cho hành vi của mình bằng những lý do rất “trời ơi” như: Quên mũ bảo hiểm, đi gần nên không mang mũ bảo hiểm, thậm chí là mới bị mất mũ bảo hiểm cách đây ít lâu…(?!).
Anh Nguyễn Đức Thành (Đông Anh, Hà Nội), bị xử lý vi phạm với lỗi không đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy. Anh Thành cho biết, nếu chẳng may có ngã xe mà đội mũ bảo hiểm sẽ đỡ hơn rất nhiều khi không đội. Tuy nhiên do nhà gần, cộng thêm hai anh em Thành chỉ có duy nhất một chiếc mũ bảo hiểm trên xe nên “chủ quan” không đội. Anh Thành cũng cho biết thêm: “Sau sự việc này, tôi sẽ chấp hành đúng luật lệ giao thông, qua đó, để an toàn hơn cho chính bản thân mình khi tham gia giao thông”.
Nói về những khó khăn trong công tác đảm bảo trật tự ATGT tại địa bàn, Trung úy Khải cho biết, địa bàn của Đội CSGT số 15 nằm tại khu vực ngoại thành. Người dân sinh sống trên địa bàn phổ biến là làm nông nghiệp, sự hiểu biết về luật lệ giao thông còn hạn chế, ví dụ như: Việc chở hàng cồng kềnh, hay là việc không đội mũ bảo hiểm vẫn còn diễn ra ở trong các khu vực như đường làng, ngõ xóm, rồi sau đó chạy thẳng ra quốc lộ, nên rất khó quản lý…
Một trường hợp khác là ông Lê Đức Tiếp (Cẩm Xá, Đông Anh, Hà Nội), chở hai người, kéo theo một chiếc xe ba gác chất đầy củi khô. Ông Tiếp cho biết, ông kéo xe chở củi (xin được) cách nhà khoảng 3 km, đến đây thì bị lực lượng chức năng dừng xe với lỗi chở hàng cồng kềnh bằng xe tự chế. Ông Tiếp cho biết, mình chở hàng này cũng rất khó điều khiển xe. Tuy nhiên, vì tiện cho công việc, thỉnh thoảng mới đi như vậy nên ông tận dụng để chở hàng. Sau sự việc này, ông Tiếp cho biết từ nay sẽ không kéo xe ra quốc lộ nữa.
Chiếc xe tự chế của ông Lê Đức Tiếp bị lực lượng chức năng xử lý vi phạm.
Nhiều trường hợp vi phạm luật giao thông đã bị lực lượng CSGT lập biên bản xử lý.
Có thể thấy, điều quan trọng nhất trong việc giảm thiểu tình trạng tai nạn giao thông, ùn tắc tại bất cứ địa bàn nào cũng nằm ở ý thức của người tham gia giao thông. Qua buổi làm việc chuyên đề, Trung úy Nguyễn Quang Khải cũng khuyến cáo mọi người tham gia giao thông nên nghiêm túc chấp hành luật lệ giao thông khi đi trên đường. Điều này trước tiên mang lại sự an toàn cho chính bản thân những người tham gia giao thông và sự an toàn cho những người cùng tham gia giao thông. Ngoài ra, chính quyền địa phương cũng cần có sự kết hợp chặt chẽ cùng cơ quan chức năng trong công tác tuyên truyền tới những người dân địa phương nắm rõ hơn về luật lệ ATGT, nhằm phối hợp với lực lượng CSGT thực hiện tốt công tác đảm bảo ATGT dịp cuối năm./.