 |
Sáng 13/9, khoảng 30.000 công nhân Boeing thuộc công đoàn IAM đã tiến hành đình công.
(Ảnh: Reuters) |
Trong thư điện tử gửi các nhân viên, Giám đốc điều hành (CEO) Boeing, Kelly Ortberg nêu rõ, hãng sẽ bắt đầu triển khai biện pháp này trong những ngày tới và kế hoạch này sẽ ảnh hưởng đến lượng lớn các thành viên ban điều hành, quản lý và nhân viên tại Mỹ.
Cụ thể, trong thời gian diễn ra đình công, cứ 4 tuần, Boeing sẽ cho một số nhân viên nghỉ phép 1 tuần. Ông và các lãnh đạo khác của Boeing sẽ bị giảm lương tương ứng trong thời gian đình công.
Ông Ortberg khẳng định, công ty sẽ tiếp tục ưu tiên đảm bảo các vấn đề an toàn, chất lượng, hỗ trợ khách hàng, các chương trình chứng nhận quan trọng, cũng như việc sản xuất dòng máy bay 787.
Boeing có khoảng 150.000 nhân viên làm việc tại Mỹ. Hiện chưa rõ chính xác những nhân viên nào sẽ bị ảnh hưởng bởi quyết định trên.
Trước đó, sáng 13/9, khoảng 30.000 công nhân Boeing thuộc công đoàn Hiệp hội công nhân và thợ máy hàng không quốc tế (IAM) đã tiến hành đình công. Đây là cuộc đình công đầu tiên của nhân viên Boeing kể từ năm 2008, đánh dấu một năm đầy biến động của hãng, kể từ sau sự cố máy bay Boeing 737 MAX của hãng hàng không Alaska Airlines bị bung cửa giữa không trung vào tháng 1 vừa qua.
Nguyên nhân của cuộc đình công bắt đầu từ quá trình thương thảo nâng chế độ lương thưởng giữa lãnh đạo tập đoàn và đại diện công đoàn của Boeing diễn ra không như mong muốn. Các công nhân yêu cầu phải được tăng lương 40%. Tuy nhiên, CEO Kelly Ortberg của Boeing lại đề xuất khoản tăng lương chỉ 25%.
 |
| Máy bay Boeing 737 MAX của Alaska Airlines gặp sự cố hồi tháng 1. (Ảnh: NTSB) |
Trước tình hình đó, các công đoàn viên IAM đã tiến hành biểu quyết với đề xuất của ông Ortberg. Kết quả, 94,6% công đoàn viên từ chối đề xuất tăng lương và 96% đồng ý đình công.
Cuộc đình công đã khiến cho việc sản xuất các dòng máy bay bán chạy nhất như 737 MAX và mẫu máy bay thân rộng 777 và 767 bị tạm dừng, kéo theo sự chậm trễ trong việc giao đơn hàng tới các hãng hàng không.
Các nhà phân tích chỉ ra Boeing có thể mất hơn 100 triệu USD doanh thu mỗi ngày cho đến khi đạt được thỏa thuận với phía công nhân và chấm dứt cuộc đình công.
Ngày 16/9, Boeing cho biết đã tạm dừng việc tuyển dụng nhân viên để cắt giảm chi phí vì đang gánh khoản nợ 60 tỷ USD. Bên cạnh đó, công ty cũng ngừng đặt hầu hết các đơn hàng phụ tùng phục vụ cho việc sản xuất các dòng máy bay, ngoại trừ 787 Dreamliner.
Đàm phán giữa Boeing với IAM vẫn tiếp tục diễn ra. Tuy nhiên, trong phát biểu ngày 17/9, phía công đoàn đã bày tỏ thất vọng với ngày đầu đàm phán hòa giải, khi Boeing không xem xét nghiêm túc vấn đề. Ở chiều ngược lại, Boeing cũng khẳng định sẵn sàng quay lại bàn đàm phán. Điều này được đánh giá là dấu hiệu hãng này sẵn sàng thương thảo các điều khoản phù hợp của hai bên./.