 |
| Hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông năm 2022 và triển khai nhiệm vụ năm 2023. |
Tại Hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) năm 2022 và triển khai nhiệm vụ năm 2023 của Ủy ban ATGT Quốc gia diễn ra sáng nay (9/2), Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng - Phó Chủ tịch thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia đã nêu bật một số nội dung quan trọng đối với công tác này trong thời gian tới.
Trước hết, đề cập tới việc chấn chỉnh công tác đào tạo, sát hạch lái xe, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết, Cục Đường bộ Việt Nam (thuộc Bộ GTVT) hiện chỉ còn trực tiếp quản lý 4 trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe. Còn lại, tất cả các trung tâm đều đã được phân cấp, phân quyền về cho Sở GTVT các địa phương.
“Tôi yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Sở GTVT các địa phương để siết chặt công tác quản lý. Về phía Bộ GTVT, ngay trong đầu năm, chúng tôi sẽ tập trung thanh tra về công tác đào tạo, sát hạch lái xe của các Sở GTVT khu vực miền núi phía Bắc”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nói và cho biết thêm, trên cơ sở kết quả thanh tra, Bộ GTVT sẽ cân nhắc việc có tiếp tục mở rộng phạm vi hay không.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu Sở GTVT các địa phương phải chủ động siết chặt quản lý công tác đào tạo, sát hạch lái xe của các trung tâm trên địa bàn quản lý. “Chúng tôi đánh giá từ các thông tin phản ánh, một số cơ sở ở một số tỉnh miền núi phía Bắc có hiện tượng buông lỏng đào tạo, sát hạch lái xe. Vì vậy, Bộ GTVT phải đẩy mạnh việc thanh tra. Qua việc này, các địa phương phải có các biện pháp tăng cường quản lý hoạt động đào tạo, sát hạch lái xe”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nói.
Ngoài ra, tiếp thu kiến nghị của tỉnh Thanh Hóa về việc nghiên cứu, bổ sung vào chương trình đào tạo lái xe qua cabin kỹ năng lái xe trên đường cao tốc, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng ghi nhận và yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam hết sức lưu ý, sớm rà soát những bất cập để bổ sung sao cho phù hợp với thực tiễn.
Cũng theo đánh giá của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng, một trong những nguyên nhân chủ quan dẫn đến những tồn tại, hạn chế của công tác đảm bảo TTATGT thời gian gần đây là việc có các bộ, ngành, địa phương chưa quan tâm, ưu tiên, dành nguồn lực cần thiết để triển khai ứng dụng khoa học công nghệ trong công tác đảm bảo TTATGT, bao gồm hệ thống mô phỏng tình huống trong đào tạo lái xe.
Được biết, Bộ GTVT vừa ban hành Kế hoạch số 954 về việc tổ chức thanh, kiểm tra công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe nhằm phát hiện bất cập trong công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (nếu có) để sửa đổi, bổ sung hoặc kiến nghị cấp có thẩm quyền biện pháp khắc phục, hoàn thiện thể chế để nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước, nâng cao chất lượng và phòng ngừa tiêu cực trong công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe.
Kế hoạch giúp đánh giá việc chấp hành quy định pháp luật của các chủ thể trong công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe; phòng ngừa, phát hiện, chấn chỉnh và xử lý tồn tại, vi phạm (nếu có); hướng dẫn các đơn vị được thanh tra, kiểm tra thực hiện đúng quy định của pháp luật. Theo đó, Bộ GTVT lập 3 đoàn thanh tra, kiểm tra đối với các cơ sở đào tạo lái xe, trung tâm sát hạch lái xe thuộc quyền quản lý. Thời gian thực hiện xong trước ngày 15/4/2023, trên phạm vi toàn quốc./.