Đó là một trong những biện pháp Công an Hà Nội đưa ra tại Hội nghị tăng cường công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên các tuyến Quốc lộ 1A, 1B, 21A và 21B, tổ chức ngày 11/4.
Công an Hà Nội thông qua công tác xử lý vi phạm về trật tự, an toàn giao thông, lập danh sách người địa phương vi phạm để thông báo, tuyên truyền trên hệ thống loa truyền thanh xã, phường, thị trấn. Đồng thời, chủ động nắm tình hình tuyến, địa bàn có diễn biến phức tạp về tình hình giao thông, tăng cường bố trí lực lượng tuần tra kiểm soát tại các điểm đen, đẩy mạnh tuần tra lưu động để phòng ngừa tai nạn giao thông; nâng cao hiệu quả công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự, an toàn giao thông, nhất là các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông như: Vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn, đi sai phần đường, làn đường; tránh, vượt sai quy định; đỗ, dừng sai quy định; không có giấy phép lái xe...
Đồng chí Đại tá Đào Thanh Hải, Phó Giám đốc CATP phát biểu tại hội nghị. Ảnh: TTXVN
Theo đánh giá của Công an thành phố Hà Nội, từ ngày 16/12/2015 đến ngày 15/3/2016, toàn địa bàn thành phố xảy ra 384 vụ tai nạn giao thông làm chết 141 người, bị thương 297 người. So sánh cùng kỳ giảm 81 vụ, giảm 12 người chết và 54 người bị thương. Mặc dù tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí song trên các tuyến Quốc lộ 1A, 1B, 21A và 21B tình hình tai nạn giao thông lại gia tăng, có những diễn biến ngày càng phức tạp. Đáng chú ý, một số địa bàn tăng cao tai nạn giao thông như Sơn Tây, Phú Xuyên, Quốc Oai, Chương Mỹ, Ứng Hòa…
Nguyên nhân gia tăng tai nạn giao thông trên các tuyến quốc lộ cũng như một số địa bàn là do kết quả xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông của Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt Công an thành phố còn thấp. Công tác tuyên truyền phổ biến pháp luật về trật tự an toàn giao thông cho nhân dân trên địa bàn còn hạn chế. Cùng với đó, nội dung tuyên truyền chưa sâu sắc, mang tính hình thức. Một số đơn vị thiếu chủ động trong việc liên hệ với các trường học, doanh nghiệp để tổ chức phổ biến các kiến thức pháp luật trật tự an toàn giao thông, từ đó việc tuyên truyền đến học sinh, người lao động chưa đạt kết quả như mong muốn.
Công tác phối hợp bố trí lực lượng giữa các đơn vị để tuần tra kiểm soát trên các tuyến đường tỉnh lộ, đường liên thôn, liên xã còn hạn chế, kết quả xử lý chưa cao dẫn đến tai nạn giao thông trên các tuyến đường này xảy ra nhiều. Cán bộ chiến sỹ trong quá trình thực hiện nhiệm vụ chưa nêu cao tinh thần trách nhiệm trong công việc, hạn chế việc tuần tra lưu động, chưa bố trí hợp lý lực lượng tại các "điểm đen" tai nạn giao thông./.