Cầu vượt thép Amata thành phố Biên Hòa mới đưa vào sử dụng
góp phần giải quyết ách tắc giao thông trên quốc lộ 1A (Ảnh: K.V)
TP. Biên Hòa có diện tích 26.350 ha, dân số trên 1 triệu người, nằm ở cửa ngõ vùng kinh tế trọng điểm Đông Nam bộ; là 1 trong 3 trục tam giác tăng trưởng: TP. Hồ Chí Minh - Biên Hòa - Vũng Tàu.
Đến nay, trên địa bàn Thành phố có 30 đơn vị hành chính cấp xã, phường; 24 khu tái định cư; 18 khu dân cư đô thị, 7 khu đô thị mới. Trong đó, có nhiều dự án đô thị, dự án khu dân cư dành cho người có thu nhập thấp đã được đưa vào sử dụng. Là địa phương nằm kế bên TP .Hồ Chí Minh, Thủ Dầu Một, thị xã Dĩ An(Bình Dương)…với nhiều tuyến quốc lộ đi qua, nên hàng ngày, phương tiện tham gia giao thông qua TP. Biên Hòa với mật độ dày đặc.
Để giảm áp lực phương tiện giao thông đi qua khu vực trung tâm Thành phố, nhiều tuyến đường đã được nâng cấp, mở mới, giúp cho việc đi lại của người dân được thuận tiện. Các tuyến quốc lộ 1A, quốc lộ 51, đường Nguyễn Ái Quốc, đường Võ Thị Sáu… và tuyến tránh TP. Biên Hòa đã làm giảm tải tình trạng ùn tắc giao thông trên các tuyến đường, kết nối phát triển công nghiệp - dịch vụ - đô thị trên địa bàn Thành phố; từ đó, góp phần quan trọng để thành phố phát triển nhiều khu dân cư đô thị tập trung.
Kể từ năm 2015 đến nay, TP. Biên Hòa đã có nhiều cố gắng tập trung cải thiện, phát triển hạ tầng đồng bộ, góp phần nâng cao đời sống người dân. Một số dự án hạ tầng trọng điểm được thực hiện như: Cầu An Hảo, cầu Hóa An mới, hệ thống cầu vượt, hầm chui ngã tư Vũng Tàu, cầu vượt Amata, đường ven sông Cái… đã làm diện mạo của thành phố công nghiệp này có nhiều đổi thay.
Theo ông Phạm Anh Dũng - Chủ tịch Ủy ban nhân dân TP. Biên Hòa, để đạt đô thị loại I, chính quyền và nhân dân TP .Biên Hòa đã tập trung nhiều sức lực, cùng nhau xây dựng Thành phố ngày càng xanh-sạch- đẹp. Năm 2015, Biên Hòa được công nhận là đô thị loại I, nhưng ngay từ cuối năm 2014, TP đã đạt được 73,5/100 điểm tiêu chí của đô thị loại I, trong đó, 5 tiêu chí đạt tối đa. Trên cơ sở đó, TP. Biên Hòa tiếp tục tập trung đầu tư kết cấu hạ tầng đồng bộ, triển khai các dự án đã có chủ trương đầu tư; trong đó, chú trọng đến các tuyến giao thông chính để nâng cao tỷ lệ mật độ đường chính đô thị. Một số công trình giao thông trọng điểm được đầu tư trong thời gian tới như: Đường ven sông Đồng Nai, dự án cầu An Hảo, nút giao ngã tư Tân Phong, đường liên phường Trảng Dài – Tân Hiệp, đường liên phường Tân Phong- Trảng Dài...
Cầu An Hảo đang được thi công là một trong những công trình trọng điểm của TP. Biên Hòa. Sau khi hoàn thành, cầu An Hảo kết nối khu trung tâm tài chính, thương mại, dịch vụ cấp khu vực (chuyển đổi công năng Khu công nghiệp Biên Hòa 1) tại phường An Bình với trung tâm văn hóa, sinh thái xã Hiệp Hòa (Cù lao Phố). Điểm đầu từ vị trí nút giao giữa đường Đặng Văn Trơn và các đường chính khu vực theo quy hoạch chung TP. Biên Hòa. Điểm cuối tiếp nối vào đường 11, Khu công nghiệp Biên Hòa 1 ra ngã tư Vũng Tàu tại phường An Bình. Với vị trí và địa thế đó, cầu An Hảo không chỉ đáp ứng yêu cầu giao thông mà còn tạo nên nét kiến trúc riêng, góp phần hình thành bộ mặt khang trang cho đô thị.
Cũng nằm trong dự án cải tạo cảnh quan ven sông Đồng Nai, dự án cải tạo đường ven sông Cái - đường Trần Phú chạy dọc theo sông Cái đi qua 5 phường là: Quyết Thắng, Thống Nhất, Tân Mai, Tam Hiệp và An Bình, được đánh giá là tuyến giao thông huyết mạch có ý nghĩa quan trọng. Đường có chiều dài gần 5km với lộ giới là 32m. Dự kiến tổng mức đầu tư cho tuyến đường này gần 2.000 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng hơn 290 tỷ đồng. Ngoài việc đáp ứng nhu cầu đi lại để giảm ùn tắc giao thông thì tuyến đường còn là công trình để chỉnh trang đô thị khu vực ven sông, mở ra một không gian công cộng phục vụ cho nhu cầu sinh hoạt, vui chơi giải trí của người dân, tạo động lực để Thành phố phát huy được tiềm năng của một trung tâm kinh tế - chính trị của tỉnh Đồng Nai.
Ông Nguyễn Phú Cường - Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân xã Hiệp Hòa, TP. Biên Hòa cho biết: Là một xã nông thôn mới của TP. Biên Hòa, Hiệp Hòa đang chuyển mình trước những thuận tiện về giao thông, hạ tầng được nâng cấp đáng kể. Với việc điều chỉnh theo quy hoạch mới, tập trung cho phát triển hệ thống giao thông hiện đại, đây sẽ là điều kiện cho Hiệp Hòa cũng như các phường, xã khác của Biên Hòa phát triển mạnh mẽ hơn.
Có thể thấy, hệ thống giao thông của TP. Biên Hòa trong những năm gần đây đã được đầu tư xây dựng đồng bộ, có khả năng kết nối vùng trong phát triển kinh tế, thuận lợi trong giao thương giữa các địa phương với nhau. Nhiều công trình giao thông không những góp phần vào phát triển kinh tế cho Biên Hòa mà còn tạo cho Thành phố này có những điểm nhấn mới về cảnh quan của một thành phố công nghiệp, năng động trong thời kỳ hội nhập kinh tế quốc tế./.