Vừa qua, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã đồng ý với kiến nghị của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về việc gia hạn khai thác thương mại đối với dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông. Theo đó, cuối năm 2016, Bộ GTVT đã có văn bản đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét chấp thuận điều chỉnh tiến độ hoàn thành và đưa dự án vào khai thác thương mại trong quý I năm 2018.
Như vậy, thêm một lần nữa dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông được điều chỉnh thời gian hoàn thành, tuy nhiên nhiều người vẫn hoài nghi tiến độ “về đích” của dự án này trước tình trạng thi công “cầm chừng” đang diễn ra tại các công trình thuộc dự án. Dưới đây là những hình ảnh ghi lại trên tuyến đường 13 km dự án này đi qua:
Nhà ga Cát Linh, một trong những nhà ga lớn nhất của dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông.
Phía trong công trình, vật liệu được xếp ngổn ngang khắp nơi, nhưng chỉ thấy một số ít công nhân đang làm việc.
Dọc phố Hào Nam, phế thải, ông thoát nước ngổn ngang dưới gầm đường ray, không thấy có công nhân nào làm việc.
Tại khu vực nhà ga Hoàng Cầu, một người dân phản ánh về tình trạng chậm chạp trong việc thi công.
Ông cho biết, khi dự án thi công tại đây đã làm sụt một nắp cống, tuy nhiên hơn 1 tháng nay phía Ban quản lý
dự án vẫn chưa cho người tới sửa chữa, việc này gây nguy hiểm với người tham gia giao thông.
Phía trên nhà ga, việc thi công cũng diễn ra cầm chừng. Toàn bộ khu vực nhà ga rộng lớn chỉ có vài ba công nhân đang trộn vữa. Tình trạng này cũng diễn ra tại các nhà ga khác của dự án.
Dọc đường Nguyễn Trãi, các hạng mục thoát nước của dự án cũng đang được triển khai,
tuy nhiên chỉ có một số tốp thợ vài ba người làm việc.
Theo ông Lê Kim Thành, Tổng giám đốc Ban quản lý dự án Đường sắt (Bộ GTVT),
đến thời điểm này Dự án đã hoàn thành 90% khối lượng phần xây dựng cơ bản hạ tầng chạy tàu...
Để đẩy nhanh tiến độ Dự án, Bộ GTVT đã yêu cầu Ban Quản lý dự án đường sắt và Tổng thầu khẩn trương thực hiện Dự án với các mốc tiến độ cụ thể: Cơ bản hoàn thành xây dựng cơ bản (gồm cơ sở hạ tầng như hoàn thiện nhà ga, công trình kiến trúc khu Depot, đường ray) ngày 31/12/2016; hoàn thiện toàn bộ phần xây lắp trang trí kiến trúc bao gồm cả khu Depot trước ngày 31/3/2017; bắt đầu lắp đặt thiết bị ngày 15/3/2017; hoàn thành lắp đặt thiết bị ngày 31/7/2017; đóng điện toàn tuyến ngày 1/9/2017; bắt đầu vận hành chạy thử (bao gồm căn chỉnh tổng hợp, vận hành thử không tải, vận hành thử chở khách mô phỏng) ngày 1/10/2017. Người dân mong muốn dự án đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ để đưa vào sử dụng cũng như trả lại lòng đường cho người tham gia giao thông./.