(ĐCSVN) - Năm 2014, nhờ quyết liệt triển khai đồng bộ, hiệu quả các giải pháp siết chặt quản lý hoạt động kinh doanh vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện, lượng xe quá tải đã giảm nhiều, đặc biệt là xe chở hàng đường dài; phần lớn lái xe, chủ xe, chủ hàng, doanh nghiệp vận tải đã có ý thức chấp hành tốt hơn.
 |
|
Năm 2015, tiếp tục siết chặt quản lý hoạt động kinh doanh vận tải và kiểm soát tải
trọng phương tiện |
Trong năm 2014, Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt đề án tổng thể kiểm soát trọng tải xe trên đường bộ. Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã bàn giao bộ cân lưu động cho các tỉnh, thành nhằm chấn chỉnh tình trạng phương tiện vận tải đường bộ vi phạm chở hàng quá tải trọng. Mục tiêu là giảm dần và chấm dứt tình trạng xe quá tải, quá khổ.
Các trạm kiểm tra tải trọng xe (KTTTX) lưu động đã kiểm tra 412.223 xe, phát hiện và lập biên bản 59.401 trường hợp vi phạm (chiếm tỷ lệ 14,4%), buộc các phương tiện vi phạm hạ tải 23.005 xe với hơn 120.000 tấn, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước 331 tỷ đồng.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) thực hiện ủy quyền của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã phối hợp với 63 tỉnh, thành phố tổ chức ký cam kết không xếp hàng lên xe quá tải trọng với trên 3.000 doanh nghiệp đầu nguồn hàng; 100% các doanh nghiệp khai thác cảng biển (206 doanh nghiệp) đã ký cam kết; đã có 3.857 cảng, bến thủy nội địa ký cam kết không xếp hàng vượt quá tải trọng xe; các ga đường sắt có vận tải hàng hóa ký cam kết kiểm soát tải trọng phương tiện đến và rời khỏi các ga.
Bộ GTVT cũng đã chỉ đạo tăng cường kiểm tra, xử lý xe cải tạo trái phép kích thước thùng chở hàng tại các doanh nghiệp, từ ngày 01/8/2014 đến 31/12/2014, đã kiểm tra 6.281/13.485 xe của 1.046 doanh nghiệp, dự án (trên tổng số 4.320 doanh nghiệp, dự án có sử dụng xe ô tô tự đổ) tại 56 địa phương; trong đó, vi phạm 1.169 xe, cắt thùng tại chỗ 342 xe, giữ tem kiểm định 256 xe, yêu cầu tự khắc phục 555 xe.
Năm 2015, Bộ GTVT tiếp tục tăng cường quản lý hoạt động vận tải hàng hóa và vận tải hành khách bằng xe ô tô để nâng cao chất lượng dịch vụ hỗ trợ vận tải góp phần đảm bảo TTATGT. Tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Bộ Công an và các địa phương triển khai đồng bộ các giải pháp siết chặt quản lý hoạt động kinh doanh vận tải và tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện. Phối hợp với Ủy ban ATGT Quốc gia, các bộ, ngành, địa phương, các hiệp hội nghề nghiệp và các cơ quan thông tấn, báo chí... tích cực tuyên truyền về công tác tăng cường quản lý kinh doanh vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện.
Cùng với đó, Bộ cũng tiếp tục đổi mới phương pháp, nâng cao năng lực thống kê, dự báo và phân tích thị trường vận tải nhằm cung cấp số liệu và thông tin ngày càng có chất lượng phục vụ việc xây dựng các chiến lược phát triển, quy hoạch, kế hoạch của Nhà nước cũng như giúp các đơn vị kinh doanh vận tải có cơ sở để xây dựng và triển khai thực hiện thành công chiến lược sản xuất, kinh doanh; hoàn thiện và đổi mới phương thức xây dựng và quản lý hệ thống các định mức kinh tế - kỹ thuật trong lĩnh vực vận tải và dịch vụ hỗ trợ vận tải làm cơ sở để giảm giá thành vận tải.