 |
| Đoạn cao tốc Nha Trang - Cam Lâm được gắn biển tốc độ tối đa của phương tiện di chuyển trên tuyến đường này |
Tại thông báo kết luận số 76/TB-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sau khi kiểm tra hiện trường, họp kiểm điểm tình hình thực hiện Dự án Cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt vừa qua:
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng, tại Kết luận phiên họp lần thứ 10 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT, Thủ tướng Chính phủ đã có ý kiến chỉ đạo hoàn thành thông xe đoạn 30km đầu tuyến (từ Diễn Châu-Quốc lộ 46B) cùng Dự án thành phần Cam Lâm-Vĩnh Hảo vào dịp 30/4 để chào mừng kỷ niệm ngày giải phóng miền Nam thống nhất đất nước.
“Nhiều đoạn tuyến thuộc Dự án Cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt đã thi công xong gọn gàng, nhưng còn những đoạn tuyến vẫn ngổn ngang, chưa thi công xong các lớp móng, mặt đường”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho rằng khối lượng công việc còn lại là rất lớn, tuy nhiên mục tiêu thông xe 30km Cao tốc Diễn Châu-Bãi Vọt vào dịp 30/4 là nhất quán, không thay đổi.
Để đảm bảo tiến độ thông xe theo chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý dự án 6, doanh nghiệp dự án, lãnh đạo cao cấp của liên danh các nhà đầu tư (đồng thời cũng là nhà thầu thi công) trực tiếp bám sát hiện trường, quyết liệt hơn nữa để chỉ đạo huy động tối đa thiết bị, máy móc, nhân công trên tất cả các mũi, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, làm việc với tinh thần quyết tâm cao nhất, “chỉ bàn làm, không bàn lùi”, “vượt nắng, thắng mưa” để triển khai thi công hoàn thành các khối lượng còn lại đảm bảo tiến độ và chất lượng.
"Các nhà thầu cần nâng cao tinh thần đoàn kết, hỗ trợ giúp đỡ lẫn nhau trong quá trình thi công để đảm bảo khánh thành dự án vào dịp 30/4," Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng nhấn mạnh.
Cụ thể, nhà thầu Công ty cổ phần 456 cam kết hỗ trợ nhà thầu Công ty Nam Hải hoàn thành khối lượng còn lại lớp đá dăm gia cố xi măng, bê tông nhựa đoạn Km457+131-Km458+520.
Công ty Trách nhiệm hữu hạn Hòa Hiệp lập kế hoạch, tiến độ cụ thể cho từng hạng mục còn dang dở để có cơ sở đề xuất các nhà thầu khác vào hỗ trợ (nếu cần); tập trung thiết bị, máy móc nhân lực để hoàn thành các hạng mục còn lại là “đường găng” của dự án Hầm Thần Vũ (mặt đường bê tông xi măng, hệ thống điện chiếu sáng, hệ thống phòng cháy chữa cháy, hệ thống biển báo an toàn giao thông…); nút giao Quốc lộ 46B (móng mặt đường nút giao, hệ thống biển báo giao thông).
Bên cạnh đó, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cũng giao Cục Quản lý đầu tư xây dựng chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý dự án 6, doanh nghiệp dự án và đơn vị thi công là Công ty Trách nhiệm hữu hạn Hòa Hiệp đánh giá khả năng, tiến độ thực hiện Hầm Thần Vũ đồng thời nghiên cứu phương án huy động đơn vị có nhiều kinh nghiệm thi công hầm để tham gia hỗ trợ trong công tác lắp đặt thiết bị, đặc biệt là thiết bị phòng cháy chữa cháy, vận hành khai thác hầm đảm bảo đủ điều kiện để thông xe.