Xác định công tác tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn trên biển là nhiệm vụ thường xuyên và liên tục, do đó, vượt lên những khó khăn, nguy hiểm, với tinh thần, trách nhiệm cao, cán bộ, chiến sĩ của Hải đội 2 Biên phòng luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ.
Những năm qua, công tác tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn, luôn được cấp ủy, Ban Chỉ huy Hải đội 2 Biên phòng xác định là một trong những nhiệm vụ trọng tâm, thường xuyên, nhằm làm giảm thiệt hại về người và tài sản của nhân dân trong khu vực biên giới biển. Cấp ủy, Ban Chỉ huy đơn vị thường xuyên tổ chức quán triệt phương châm “4 tại chỗ” gồm chỉ huy tại chỗ; lực lượng tại chỗ; phương tiện, vật tư tại chỗ và hậu cần tại chỗ. Tăng cường giáo dục chính trị, tư tưởng cho cán bộ, chiến sĩ tham gia tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn luôn có bản lĩnh chính trị vững vàng, chịu đựng khó khăn, thử thách, hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.
Thiếu tá Nguyễn Chí Tôn, Phó thuyền trưởng tàu BP 18.98.01 một người dày dặn với nhiều năm bám biển, bám tàu, bộc bạch, trong công tác tìm kiếm cứu nạn trên biển khó khăn nhất là những cuộc tìm kiếm cứu hộ ngư dân gặp nạn vào ban đêm. Thời điểm đó sóng đập vào tàu rất mạnh, chỉ cần một sơ suất nhỏ sẽ khiến mọi thứ trở nên phức tạp. Chính vì vậy, công việc của các anh em tham gia đội tàu cứu nạn đòi hỏi phải nhanh, chính xác, từ đó tiếp cận và đưa ra phương án ứng cứu kịp thời. Có nhiều trường hợp, do thời tiết quá xấu nên việc tiếp cận với tàu bị nạn mất rất nhiều thời gian, tưởng chừng như không còn hy vọng. Tuy nhiên, với kinh nghiệm nhiều năm công tác trên biển và nỗ lực không biết mệt mỏi của các tổ công tác, việc ứng cứu cũng có kết quả như mong đợi. Ngư dân đã được cứu, lai dắt thành công tàu gặp nạn về nơi an toàn... Nhờ đó, tình cảm giữa anh em trong đơn vị với ngư dân trong vùng ngày một gắn kết.
 |
|
Hải đội 2 Biên phòng, Bộ đội Biên phòng tỉnh Sóc Trăng cứu hộ tàu cá bị nạn trên biển.
|
Chỉ tính riêng từ đầu năm 2023 đến nay, đơn vị đã cứu hộ, cứu nạn thành công 2 phương tiện/8 thuyền viên. Vụ việc mới đây nhất là vào lúc lúc 16 giờ ngày 29/8; Hải đội 2, đơn vị nhận được tin báo của ông Lê Văn Tư, sinh năm 1968, hộ khẩu thường trú: Số 68, đường B21, Phường An Khánh, Quân Ninh Kiều, TP. Cần Thơ là chủ phương tiện tàu mang số hiệu CT 09999 TS gặp tai nạn trên biển với 4 thuyền viên do ông Tư làm thuyền trưởng. Nguyên nhân do sóng to, gió lớn, thủy triều xuống thấp, tàu bị gãy bánh lái trôi dạt vào bãi cạn tại tọa độ 09018’22”N – 106019’25”E. Sau khi nhận được tin báo, đơn vị đã điều khiển phương tiện BP 18-13-01 cùng 6 cán bộ, chiến sĩ ra cứu nạn, sau khi tàu cứu nạn đến khu vực có tàu gặp nạn, nhưng do sóng to, gió lớn nên không tiếp cận được tàu. Đến khoảng 23 giờ 30 phút cùng ngày tàu của đơn vị mới tiếp cận được tàu gặp nạn; ngay lập tức, cán bộ, chiến sĩ đơn vị nhanh chóng tìm cách kéo tàu ra khỏi khu vực bị mắc cạn và đưa tàu bị nạn và các ngư dân vào cảng an toàn.
Đồng chí Đại úy Trần Hoàng Thái, Hải đội trưởng Hải đội 2 Biên phòng, Bộ đội Biên phòng tỉnh Sóc Trăng cho biết: “Trong những năm gần đây, tình hình thời tiết diễn biến phức tạp, khó lường, tác động tiêu cực đến việc lưu thông, làm ăn trên biển, gây hư hỏng máy móc, thiết bị phương tiện hoạt động trên biển, sự cố chìm tàu… Thực hiện chỉ đạo của Đảng ủy, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh với phương châm “quyết tâm - kịp thời - hiệu quả”, cấp ủy, Ban Chỉ huy Hải đội 2 Biên phòng luôn thường xuyên duy trì 01 kíp tàu cùng 06 cán bộ, chiến sĩ tại bến, sẵn sàng cơ động cứu hộ cứu nạn trên biển khi có tình huống xảy ra; tham mưu cho Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn các cấp thực hiện tốt công tác phối hợp ứng phó tai nạn tàu thuyền trên biển.
 |
| Luyện tập phương án cứu hộ, cứu nạn ngư dân gặp nạn trên biển. |
Bên cạnh đó trước mỗi mùa mưa bão, đơn vị tổ chức tập huấn nâng cao kỹ năng cứu hộ trên sông, biển tới cán bộ, chiến sĩ toàn đơn vị. Khi xuất hiện bão hay áp thấp gần bờ, đơn vị thường trực 100% quân số, sẵn sàng “xuất quân” theo lệnh của cấp trên, khi có tình huống xảy ra; tổ chức duy trì chặt chẽ chế độ trực đài canh tìm kiếm cứu nạn 24/24h để tiếp nhận thông tin liên quan đến công tác phòng chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn của ngư dân làm ăn trên biển báo về.
Để bảo đảm phương tiện, thiết bị hoạt động tốt nhất, chỉ huy đơn vị yêu cầu các tổ, đội thường xuyên kiểm tra, bảo đảm kịp thời đề xuất sửa chữa, trang bị bổ sung về phương tiện, nhiên liệu, phao cứu sinh, cứu đắm và các thiết bị cần thiết khác; chủ động khảo sát, nắm chắc tuyến, luồng lạch, để có phương án ứng cứu kịp thời, chính xác nhất.
Cùng với việc sẵn sàng cơ động trong công tác tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn, Hải đội 2 Biên phòng còn làm tốt công tác tuần tra, kiểm soát đấu tranh phòng, chống tội phạm buôn lậu, gian lận thương mại trên biển, tuyên truyền phổ biến pháp luật, các chủ trương, văn bản, các quy định cho ngư dân, như: Luật Biên giới quốc gia, Luật Biển Việt Nam, các quy định về quản lý người, phương tiện ra, vào hoạt động khu vực biên giới biển; vận động ngư dân bám ngư trường khai thác thủy, hải sản; không xâm phạm vùng biển của nước ngoài khi đánh bắt thủy, hải sản trên biển. Chấp hành nghiêm các quy định trong quản lý, khai thác thủy sản, chấp hành tốt các quy định an toàn hàng hải và thực hiện đúng các quy định của nhà nước về công tác an toàn cho người và tàu cá trên biển; thông báo các địa điểm neo đậu, tránh trú bão an toàn cho các tàu, thuyền khai thác thủy sản, giúp ngư dân chủ động phòng tránh thiên tai trên biển… Qua đó, ngày càng khẳng định, Bộ đội Biên phòng tỉnh Sóc Trăng nói chung, Hải đội 2 Biên phòng nói riêng luôn là lực lượng nòng cốt trong công tác cứu hộ, cứu nạn, là chỗ dựa tin cậy của ngư dân trên khu vực biên giới biển./.