Đoàn kiểm tra tại nút giao Dân Tiến, huyện Khoái Châu
Qua nghe các báo cáo của lãnh đạo sở Giao thông Vận tải và trực tiếp kiểm tra chất lượng công trình giao thông tại nút giao quốc lộ 39A với đường dẫn cầu Hưng Hà; dự án đường kết nối trục Đông - Tây của tỉnh và công tác cắm mốc lộ giới…, Ban Kinh tế - Ngân sách chỉ ra hạn chế là đến nay sau hơn 3 năm mới triển khai thực hiện được 43% kế hoạch.
Vẫn còn một số dự án xây dựng đường chậm hoàn thành như: dự án đường trục kinh tế Bắc – Nam nối từ xã Đại Đồng huyện Văn Lâm với nút giao cầu vượt quốc lộ 5A địa bàn xã Nhân Hòa, huyện Mỹ Hào; công tác quy hoạch còn chưa toàn diện. Hiện nay mới cơ bản đạt yêu về phát triển kết nối đường bộ các tuyến Bắc và Nam tỉnh, các tuyến trục Đông – Tây tỉnh còn hạn chế, chưa đáp ứng yêu cầu phát triển chung.
Đoàn kiểm tra tại nút giao giữa quốc lộ 39 và đường dẫn lên cầu Hưng Hà
Bên cạnh đó, công tác thanh kiểm tra, giám sát đối với công trình giao thông, phương tiện vận tải khách và hàng hóa, cũng như bến thủy nội địa chưa làm nổi bật được vai trò quản lý nhà nước, khiến thất thu ngân sách.
Đoàn giám sát lưu ý sở Giao thông Vận tải cần chủ động nghiên cứu đề xuất lãnh đạo tỉnh về hướng khai thác tiềm năng các tuyến đường mới như cao tốc 5B và đường nối hai cao tốc; triển khai tốt việc cắm mốc lộ giới đối với đường mới hoàn thành.
Các nội dung biên bản buổi giám sát sẽ được Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh báo cáo Thường trực HĐND để đưa ra những chỉ đạo điều hành phục vụ phát triển kinh tế xã hội của tỉnh trong thời gian tới./.