Biển đảo Việt Nam

(ĐCSVN) – Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa ký Quyết định 1662/QĐ-TTg phê duyệt Đề án “Bảo vệ và phát triển rừng vùng ven biển nhằm ứng phó với biến đổi khí hậu và thúc đẩy tăng trưởng xanh giai đoạn 2021-2030".

(ĐCSVN) – Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường vừa ban hành Kế hoạch thực hiện Quyết định của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án hợp tác quốc tế về phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030.

(ĐCSVN) - Bộ Tài nguyên và Môi trường đang lấy ý kiến góp ý vào dự thảo Chiến lược khai thác, sử dụng bền vững tài nguyên, bảo vệ môi trường biển và hải đảo đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

(ĐCSVN) - Phó Thủ tướng Lê Văn Thành giao Bộ Tư pháp nghiên cứu tờ trình, đánh giá, cho ý kiến về việc tiếp thu, giải trình của Bộ Tài nguyên và Môi trường; trên cơ sở đó, tham mưu rõ cho Thủ tướng Chính phủ về việc đáp ứng điều kiện trình Chính phủ của dự thảo Nghị định quy định cho thuê khu vực biển để nuôi trồng thủy sản.

(ĐCSVN) – Đến năm 2030, Việt Nam phát triển hệ thống cảng biển đồng bộ, hiện đại, dịch vụ chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh, an toàn hàng hải và bảo vệ môi trường, nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế, góp phần đưa nước ta cơ bản trở thành nước đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao vào năm 2030.

(ĐCSVN) – Xây dựng chiến lược bảo đảm sinh kế cho người dân vùng biển; nâng cao năng lực cho cán bộ, người dân khu vực ven biển thông qua tập huấn và đánh giá rủi ro thiên tai…là những giải pháp hữu ích được các chuyên gia đề xuất nhằm giúp người dân các tỉnh ven biển giảm thiệt hại do biến đổi khí hậu gây ra hiện nay.

(ĐCSVN) – Đánh giá tình hình dịch bệnh COVID-19 đã cơ bản được kiểm soát, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bà Rịa- Vũng Tàu đang lên kế hoạch khôi phục sản xuất cho “vùng xanh”, trong đó cho phép hoạt động trở lại các cảng cá và ngư dân tại huyện Đất Đỏ và Xuyên Mộc, khi đáp ứng đủ các điều kiện theo quy định.

(ĐCSVN) – Sau gần 5 năm triển khai, đến nay, Chương trình “Cảnh sát biển đồng hành với ngư dân” đã góp phần tạo những đột phá trong công tác dân vận của Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển (CSB) 4; qua đó, góp phần tăng cường mối quan hệ gắn bó quân dân.

(ĐCSVN) - Mặc dù các quốc gia trên thế giới, trong đó có Việt Nam đã có những bước đi cụ thể trong việc đẩy lùi rác thải nhựa đại dương, nhưng thực tiễn cho thấy rác thải nhựa vẫn là vấn đề bức xúc hiện nay. Để cải thiện tình trạng này, cần phải xây dựng nền kinh tế tuần hoàn để gia tăng chuỗi giá trị của các sản phẩm nhựa, cũng như quản lý rác nhựa.

(ĐCSVN) - Các hoạt động kỷ niệm 60 năm ngày mở đường Hồ Chí Minh trên biển là dịp để tuyên truyền, giáo dục cho đoàn viên, thanh niên lịch sử, truyền thống anh hùng của dân tộc, Quân đội và của Hải quân nhân dân Việt Nam trong sự nghiệp đấu tranh giải phóng dân tộc; ý nghĩa chiến lược của huyền thoại đường Hồ Chí Minh trên biển.

(ĐCSVN) – Trước diễn biến của bão số 5, trong ngày 10/9, các cấp chính quyền, đoàn thể và lực lượng chức năng tại TP Đà Nẵng đã tuyên truyền ngư dân nắm bắt hướng di chyển của bão, đồng thời liên lạc yêu cầu các phương tiện đang còn trên biển khẩn trương vào bờ.

(ĐCSVN) - Ông Nguyễn Quế Lâm, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Biển và Hải đảo Việt Nam kêu gọi các nước thành viên thảo luận các chiến lược để huy động sự tham gia của các quốc gia trong việc giải quyết ô nhiễm nhựa và rác thải trên biển. Thông qua Hội nghị sẽ đạt được những kết quả thiết thực, góp phần hướng đến phát triển bền vững, chấm dứt ô nhiễm nhựa vì một tương lai biển sạch.

(ĐCSVN) - Rừng ngập mặn mất đến 70%, khoảng 11% các rạn san hô bị phá hủy hoàn toàn, không có khả năng tự phục hồi; khoảng 100 loài sinh vật biển có nguy cơ bị đe dọa… là những con số cho thấy tình trạng môi trường biển đang dần bị hủy hoại nếu chúng ta không sớm có giải pháp quyết liệt và kịp thời.

(ĐCSVN) - Việt Nam kiên quyết, kiên trì thực hiện các biện pháp phù hợp với luật pháp quốc tế để thực thi, bảo vệ chủ quyền đối với quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa của Việt Nam; chủ quyền, quyền chủ quyền và quyền tài phán trên các vùng biển của mình được xác định theo đúng quy định của UNCLOS.

(ĐCSVN) - Cuộc thi “Tìm hiểu Luật Cảnh sát biển Việt Nam” chính thức diễn ra từ 0h ngày 6/9 đến hết ngày 6/10/2021, dưới hình thức trả lời câu hỏi trắc nghiệm trên nền tảng trực tuyến.

(ĐCSVN) – Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Trần Hồng Hà đã ký ban hành Văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc tham dự Hội nghị Bộ trưởng về Ô nhiễm nhựa và Rác thải đại dương.

(ĐCSVN) – Sau nhiều giờ nỗ lực tìm kiếm, lực lượng cứu nạn hàng hải đã đã đưa thuyền viên Phạm Văn Liễu gặp nạn khi đang lao động trên biển về đến cầu cảng Hải đoàn 48, Quy Nhơn, Bình Định an toàn.

(ĐCSVN) - Công viên Đại tướng Võ Nguyên Giáp trên đảo Sơn Ca, huyện đảo Trường Sa (Khánh Hòa) như một điểm tựa tinh thần cho quân, dân giữa muôn trùng phong ba bão tố. Đây đồng thời cũng là công trình đặc biệt, thể hiện tấm lòng của những người lính Hải quân nhân dân Việt Nam, nhất là của cán bộ, chiến sĩ Công binh Hải quân kính dâng lên Đại tướng, “Người Anh cả” của Quân đội nhân dân Việt Nam, vị Đại tướng của nhân dân...

(ĐCSVN) – Dự thảo Nghị định quy định hoạt động lấn biển hiện đang được lấy ý kiến góp ý rộng rãi của các chuyên gia, nhà khoa học và các bộ, ngành. Trong đó, Dự thảo Nghị định liệt kê các khu vực không được thực hiện lấn biển nhằm đảm bảo môi trường sinh thái, quy hoạch đô thị, giao thông, an ninh quốc phòng.

(ĐCSVN) – 80% chất thải nhựa có nguồn gốc từ đất liền, 70% rác thải nhựa ở biển chìm xuống đáy phá hoại các hoạt động sống ở đáy biển… Đây là những con số đã gióng lên hồi chuông báo động về thực trạng ô nhiễm rác thải nhựa đại dương hiện nay.

(ĐCSVN) – Với mục tiêu bảo đảm quyền và lợi ích, nâng cao năng lực quốc gia trong việc phòng, chống ô nhiễm nhựa đại dương, Đề án Việt Nam chủ động chuẩn bị và tham gia xây dựng Thỏa thuận toàn cầu về ô nhiễm nhựa đại dương đã chính thức được phê duyệt và ban hành.

(ĐCSVN) – Việt Nam đang phải đối mặt với tình trạng ô nhiễm môi trường biển nghiêm trọng do hậu quả của sức ép tăng trưởng kinh tế, sự phát triển của các ngành du lịch, dịch vụ biển; khai thác khoáng sản, dầu khí... và sử dụng kém hiệu quả các nguồn tài nguyên biển.

(ĐCSVN) – Triển khai Chương trình trọng điểm điều tra cơ bản tài nguyên, môi trường biển và hải đảo đến năm 2030, xây dựng hệ thống quan trắc môi trường biển; điều tra cơ bản tài nguyên, môi trường biển và hải đảo…là một trong những giải pháp quan trọng được đưa ra tại Báo cáo hiện trạng môi trường biển và hải đảo quốc gia giai đoạn 2016-2020.

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia nhận định, trong 10 ngày tới, một đợt dao động nội mùa trong khu vực nhiệt đới (MJO) tiếp tục di chuyển về phía Đông, hoạt động ở khu vực Ấn Độ Dương và hầu như không tác động đến thời tiết ở phía nam Việt Nam.

(ĐCSVN) – Đồn Biên phòng Vĩnh Châu, Bộ đội Biên phòng (BĐBP) Sóc Trăng đã vận động các mạnh thường quân hỗ trợ hàng trăm phần quà cho các gia đình ngư dân có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 trên địa bàn khu vực biên giới biển.

(ĐCSVN) - Phát biểu tại Phiên thảo luận cấp cao trực tuyến của Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho rằng thế giới đang phải đối mặt với những thách thức an ninh trên biển ngày càng phức tạp, đồng thời nêu 3 đề xuất quan trọng để ứng phó hiệu quả với các thách thức đó.

(ĐCSVN) - Nhiều tỉnh đã phê duyệt danh mục khu vực phải thiết lập hành lang bảo vệ bờ biển, quy định mức thu tiền sử dụng khu vực biển trên địa bàn tỉnh… Đây là nội dung được quy định tại Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo.

(ĐCSVN) - Việt Nam yêu cầu Trung Quốc tôn trọng chủ quyền của Việt Nam đổi với quần đảo Hoàng Sa, chấm dứt và không tái diễn hoạt động vi phạm tương tự làm phức tạp thêm tình hình biển Đông.

(ĐCSVN) – Theo các chuyên gia, tất cả các dự án lấn biển đều phải làm báo cáo đánh giá tác động môi trường. Bởi, hoạt động lấn biển, đổ đất đá xuống biển sẽ tác động trực tiếp đến hệ sinh thái biển, dễ gây ra hiện tượng xói lở, bồi đắp xung quanh.

(ĐCSVN) - Bố trí, ưu tiên nguồn vốn đầu tư thực hiện các con đường ven biển; đồng thời đẩy mạnh phát triển hệ thống giao thông cảng biển, công trình logistic…là động lực và mục tiêu quan trọng tiến tới phát triển bền vững kinh tế biển.